Акумулатори за скрап — цена и как работи изкупуването

Защо мъртвият акумулатор е пари, а не боклук

Всеки автомобилен акумулатор, независимо дали стартира двигателя или е напълно "мъртъв", съдържа около 15–20 кг олово. Оловото е един от най-рециклируемите метали в света — над 95% от оловото в нови акумулатори идва от рециклирани. Това означава, че пазарното търсене е постоянно и цената е стабилна.

Електрическото изхабяване на акумулатора не намалява количеството олово в него. Батерията, която вече не задържа заряд, е изхабена химически — металът е непроменен. Ето защо изкупуваме акумулатори на една и съща цена независимо от работното им състояние.

Видове акумулатори — всичко приемаме

Стандартни оловно-кисели (wet/flooded): Класическата конфигурация за повечето автомобили. Пълнят се с дестилирана вода, имат откриваеми клапи. Напълно рециклируеми.

AGM (Absorbent Glass Mat): Използват се в автомобили с start-stop системи и по-модерни модели. Стъклената матрица задържа електролита — без риск от разливане. Съдържат еднакво количество олово като wet акумулаторите.

EFB (Enhanced Flooded Battery): Подобрен вариант на стандартния wet акумулатор за start-stop системи. Изкупуват се на еквивалентна цена.

Гелови (gel): Срещат се в мотоциклети, скутери, UPS системи и промишлено оборудване. Оловното съдържание е идентично — цената е същата.

Камионски и индустриални акумулатори: Значително по-тежки — 40–80 кг. По-голямо тегло означава по-голямо количество олово и по-висока обща стойност при изкупуване.

Акумулатори от мотоциклети и ATV: По-малки и по-леки, но пак имат стойност. При няколко броя — включете в заявката.

NiMH и Li-ion (хибридни и електрически автомобили): Различна технология, различен процес на обработка. Свържете се с нас предварително за консултация.

Как се определя цената

Цената зависи изцяло от теглото и текущата пазарна стойност на олово. Марката, моделът и годината на производство нямат значение — важни са килограмите.

Цената на олово следи международните пазарни котировки, подобно на медта. Тъй като почти целият оловно-кисел акумулатор се рециклира (олово, пластмаса, киселина — всичко), пазарното търсене е стабилно и предсказуемо.

Вижте актуалните цени на скрапа за ориентировъчни стойности.

Транспорт на акумулатора — как да го направите безопасно

Акумулаторите съдържат разредена сярна киселина — корозивна течност, която наврежда на кожа, дрехи и метални повърхности при контакт.

Правила за безопасен транспорт:

• Дръжте акумулатора строго изправен — никакво накланяне или обръщане.
• Превозвайте в пластмасова тава или кутия, която да поеме евентуален разлив.
• Не превозвайте в пасажерски отсек без изолация — изпаренията на електролита са корозивни за метални части на купето.
• Проверете дали всички капачки са плътно затегнати преди местене.

При несигурност — не рискувайте. Идваме на адрес и вземаме сами.

Законово изискване: не изхвърляйте в битови отпадъци

Изхвърлянето на акумулатори в контейнери за битови отпадъци е забранено по закон. Тежките метали и киселините замърсяват почвата и подпочвените води. При проверка — глоба.

Предаването на лицензиран скрап купувач е законосъобразното решение. Получавате пари и разписка вместо глоба и проблем.

Минимално количество за посещение на адрес

Единичен автомобилен акумулатор е по-изгодно да донесете лично до нашия пункт. При 5 или повече броя, или при акумулатор в комбинация с друг скрап материал — идваме на вашия адрес в София.

Ако имате камионски или индустриални акумулатори (тежки) — идваме дори при 1–2 броя.

Обадете се, опишете количеството и уточняваме. Претегляме на пункта, изпращаме снимка, плащаме веднага.